W skrócie

Dopuszczalna masa całkowita:
18-26 t.
Rozstawy osi:
Podwozie samochodu ciężarowego: 3200-6 800 mm
Ciągnik siodłowy: 3500-3900 mm
Silniki:
240, 280, 320 KM

Silnik

Volvo D7E

  • 6-cylindrowy silnik wysokoprężny
  • Pojemność skokowa 7,2 l
  • Dostępny w wersji o mocy maksymalnej 240, 280 lub 320 KM
  • Maksymalny moment obrotowy 920, 1050 lub 1200 Nm
  • Turbosprężarka
  • Chłodnica powietrza doładowującego
  • Układ wtryskowy Common Rail
  • Elektroniczny układ sterowania EMS
  • Technologia SCR
  • W opcji dostępny zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej
  • Spełnia normy emisji spalin Euro 3, Euro 4 i Euro 5 (gotowość)

 

Prawdziwy przyjaciel w mieście
Dzięki zastosowaniu układu wtryskowego typu Common Rail i elektronicznego układu sterowania silnikiem, wtrysk paliwa w silniku Volvo D7E jest niezwykle precyzyjny, zapewniając wyjątkową wydajność procesu spalania.

Z pomocą technologii oczyszczania spalin silnik spełnia wymagania normy emisji spalin Euro 3.

Zastosowanie technologii oczyszczania spalin w postaci selektywnej redukcji katalitycznej SCR (Selective Catalytic Reduction) sprawia, że silnik spełnia wymagania normy emisji spalin Euro 4 lub Euro 5 (gotowość).

Dostępny w opcji zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej umożliwia użytkowanie Volvo FE także we wrażliwych środowiskach, takich jak centra miast i wnętrza obiektów.

© prawa autorskie